به گزارش پایگاه خبری نور، در جلسه امروز مورخ ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ که با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل برگزار شد، پرونده جاده میانبر اهواز – مسجدسلیمان که به جاده مرگ معروف است، نهایی شد.
در این جلسه که با پیگیری‌های دکتر رضا جباری، نماینده مردم مسجدسلیمان، لالی، اندیکا و هفتکل همراه بود، پیمانکار پروژه مشخص شد و مقرر گردید عملیات اجرایی به‌زودی آغاز شود.
بر اساس تفاهم‌نامه بسته‌شده، پروژه آزادراه با مشارکت سرمایه‌گذار داخلی اجرا خواهد شد که سهم دولت ۶۰ درصد و سهم سرمایه‌گذار ۴۰ درصد است. اعتبار هزینه‌شده برای این پروژه توسط سرمایه‌گذار و دولت، ۱۴ همت برآورد شده است.
این پروژه به طول ۲۳ کیلومتر، به‌صورت رفت و برگشت و چهارخطه با عرض ۲۳/۵ متر اجرا می‌شود و شامل ۲ تونل به طول ۴/۵ کیلومتر است که از تمبی تا سه‌راهی نفت سفید ادامه دارد و وعده داده شده کار بر زمین‌مانده سرانجام پس از چند دهه به اتمام برسد.
همچنین در راستای تسهیل عبور و مرور، جاده کمربندی مسجدسلیمان نیز با اعتباری بالغ بر ۱۴۰۰ میلیارد تومان جهت تکمیل این پروژه، در دست اجرا می‌باشد.
